Der Veranstalter wechselt den Maschinentyp. Darf er das?

Jeder Reiseveranstalter hält sich diese Möglichkeit offen und weist im Katalog darauf hin. Neckermann beispielsweise macht dies im Preisteil unter der Überschrift »Alles rund um Ihren Flug«. Dort heißt es: »Soll in der Regel wie ausgeschrieben durchgeführt werden, trotzdem müssen wir uns Änderungen der Fluggesellschaft, der Fluggeräte sowie der Streckenführung vorbehalten.« Der Grund: Wenn zu wenige Passagiere ein bestimmtes Reiseziel gebucht haben, wird ein kleineres Flugzeug eingesetzt. Das spart Kosten, weil weniger Sitze leer bleiben. Umgekehrt kommt eine Maschine mit mehr Sitzplätzen zum Einsatz, wenn die Nachfrage größer ist als geplant.

Der Veranstalter wechselt die Airline. Ist das erlaubt?

Auch diese Möglichkeit halten die Veranstalter sich offen. Der Grund: Fällt in der Hochsaison ein Flugzeug aus und verfügt die Airline über keine eigene Ersatzmaschine, bleibt nur die Möglichkeit, den Flug von einer anderen Fluggesellschaft durchführen zu lassen. Seriöse Reiseunternehmen beschäftigen aber Airlines, die in solchen Fällen nur auf zuverlässige Partner zurückgreifen.

Woran kann man erkennen, ob der Veranstalter zweifelhafte Fluggesellschaften einsetzt?

Wenn in einem Katalog lauter fremde Namen auftauchen, ist Misstrauen angebracht. Erkundigen Sie sich im Reisebüro nach dem Ruf der Airline. Wird nur der Flugzeugtyp genannt und kein Firmenname, dann ist noch mehr Vorsicht geboten. Gute Veranstalter spielen mit offenen Karten und nennen schon im Katalog Namen.


Kann man die Reise stornieren, wenn sich herausstellt, dass der Veranstalter eine als unsicher geltende Airline beschäftigt?

Grundsätzlich nein. Erst wenn die Fluggesellschaft offiziell als unsicher eingestuft wird, gibt es diese Möglichkeit. Dann dürfte sie vom Veranstalter auch nicht mehr eingesetzt werden.

Wie kann man vermeiden, mit einer eventuell unsicheren Fluggesellschaft zu fliegen?

Wer nur auf den Preis achtet, der muss mit weniger Leistung rechnen. Gerade bei Fernreisen hat der Flug einen großen Anteil am Reisepreis. Billig heißt in vielen Fällen, dass ausländische Fluggesellschaften eingesetzt werden. Manchmal sparen diese nicht nur an den Personalkosten und der Ausbildung, sondern auch bei der Wartung. Bei deutschen und mitteleuropäischen Airlines stellen strenge Sicherheitsvorschriften sicher, dass das Flugzeug in gutem Zustand ist. Das gilt vor allem für große Flugzeuge mit über 30 Sitzplätzen.

Gibt es eine Negativ-Hitliste unsicherer Airlines?

Nein. Hinter vorgehaltener Hand werden zwar Namen genannt, öffentlich wagt aber niemand, diese auszusprechen. Es gibt allerdings einige interessante Internetseiten, z. T. in englischer Sprache. Unter www.REISE-PREISE.de/yellow-pages/flugsicherheit.html haben wir Informationsseiten zum Thema Sicherheit zusammengetragen.

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