FLUGREISEN - Airlines möbeln »Holzklasse« auf

FLUGREISEN: Airlines möbeln »Holzklasse« auf

Frankfurt. Weil ihre Nobelabteile nicht mehr so gut gebucht sind, werben Fluggesellschaften um ihren jüngsten Einfall: Sitzklassen, die zwischen Economy und Business Class angesiedelt sind – und oft nicht viel mehr kosten als die »Holzklasse«.

In den so genannten Zwischenklassen gibt es nicht nur eine bessere Verpflegung, geboten wird vor allem mehr Reisekomfort. So ist der Sitzabstand zum Vordermann beispielsweise bei Air New Zealand bis zu 23 Zentimeter größer als in der normalen Touristenklasse.

Auch am Boden wartet bereits mehr Service. Die Premium Voyageur-Kunden der Air France etwa benutzen separate Check-in-Schalter - oder lassen sich die Boarding-Karte via E-Mail zusenden.

Verblüffend groß ist allerdings die Preisdifferenz: Während United Airlines beispielsweise auf der Strecke Frankfurt-Chicago für die Economy Plus lediglich 65 Euro Aufpreis fordert, nimmt Air France bei einem Flug von Paris nach New York 390 Euro mehr. Trotzdem liegt dieser Tarif immer noch 53 Prozent unter dem Preis der normalen Business Class.

Mit ihrem neuen Angebot reagieren die Airlines auf die Wirtschaftskrise, die frühere Business-Kunden zunehmend nach hinten ausweichen lässt. Die aufgerüsteten Abteile werden aber nur auf Langstreckenflügen angeboten – und zwar von Air France, Air New Zealand, Condor, British Airways, Qantas und United Airlines.

Lufthansa will sich der Idee nicht anschließen, propagiert ...

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